Ozone, marque de traction terrestre, sort une aile a boudin de type plate. Je m'explique: l'aile ressemble a une bow mais n'a pas un borqer choquer de 15m.
Barre standard avec clam cleat pour le reglage de l'aile (a la place de la sangle, c une question de gout), qui reste pratique d'acces et marche bien. 2x plus long qu'une sangle classique. Les attaches sur l'aile se font sans bridage complexe, une attache au milieu et avants et arrieres. Bref pas d'usine a gaz. Une pseudo 5eme ligne fixee au meme point que les avants (donc non reglable) qui est reliee au clam cleat.
Decollage de l'aile agreable, bonne sensation dans le border choquer meme si seul la moitie semble utilisable apres l'aile se retrouve sans puissance. Le gars me dit que si je lache la barre l'aile vient se mettre tranquille en bord de fenetre. Je teste l'aile reste peinard au zenith????? donc pas une aile 100% depower... Cote secu il faut l'attacher sur un arriere peu pratique pour rotation, le gars me l'a fait attacher sur le clam cleat relie a la "5eme" moyen a mes yeux sachant que l'aile est pas 100%depower mais bon.
Essai en nav. Agreable, confirmation du borde choque qui est utilisable sur la moitie essentiellement mais ca gene pas. On sent bien le retour de l'aile dans la barre mais ca reste acceptable. Bonne puissance quand on borde. La 11m marche bien. Aile vive qui reagit assez vite. Test en rotation l'aile tourne tellement bien sur l'oreille que sur chaque renvoit apres la rotation je me retrouve avec le bord d'attaque dans les sens oppose, la faut prendre l'habitude. Les sauts sont plus que correct en hauteur et surtout ca plane de folie de quoi envoye de bons trucs.
Bilan: j'ai bien aime le cote vif de l'aile qui demande tout de meme un temps d'adaptation.
La secu sur la barre moyenne.
Julien a eu moins de vent que moi et l'a faite tombee dans l'eau il a un peu galere au redecollage, doit y avoir une technique a prendre (j'espere!!!!).